À espera da renovação baseada no Samsung SM3
, que acontecerá em 2011, o Renault
Mégane Sedan recebe apenas novos detalhes visuais e mais equipamentos na linha 2010. Por fora, o carro passa a ter lanternas traseiras translúcidas, novas calotas de aro 15” e rodas com desenho inédito de aro 16”, disponíveis como opcional na versão
Expression e de série na
Dynamique, que volta a ser a topo de linha com a saída da Privilège. No caso da perua
Grand Tour, outra novidade é que as barras na capota passam a ser de série a partir da versão básica.
Por dentro, a instrumentação passa a ter fundo cinza claro e tecido com nova padronagem. Além disso, a alavanca de câmbio ganha acabamento cromado, assim como as maçanetas das portas na versão mais em conta
Expression. E o bem-vindo ar-condicionado digital, antes disponível apenas na agora extinta versão top de linha
Privillège, passa a ser opcional na
Dynamique, que também pode vir com sensores de chuva e sensores de luminosidade.
Fonte: revista autoesporte.com.br
À espera da renovação baseada no Samsung SM3, que acontecerá em 2011, o Renault Mégane Sedan recebe apenas novos detalhes visuais e mais equipamentos na linha 2010. Por fora, o carro passa a ter lanternas traseiras translúcidas, novas calotas de aro 15” e rodas com desenho inédito de aro 16”, disponíveis como opcional na versão Expression e de série na Dynamique, que volta a ser a topo de linha com a saída da Privilège. No caso da perua Grand Tour, outra novidade é que as barras na capota passam a ser de série a partir da versão básica.
Por dentro, a instrumentação passa a ter fundo cinza claro e tecido com nova padronagem. Além disso, a alavanca de câmbio ganha acabamento cromado, assim como as maçanetas das portas na versão mais em conta Expression. E o bem-vindo ar-condicionado digital, antes disponível apenas na agora extinta versão top de linha Privillège, passa a ser opcional na Dynamique, que também pode vir com sensores de chuva e sensores de luminosidade.
Fonte: revista autoesporte.com.br
