Salão Duas Rodas São Paulo 2009

Suzuki Hayabusa


Triumph Daytona 675


Traxx Joto Flex


Sundown Outlook 150


MVK Spyder 320


Kawasaki ER 06n


Kasinski Win


Husqwarna 310 ie


Honda EVo 06


Harley Davidson Fat Boy Low ride


Dafra Apache 150


BMW S1000RR


Ducatti Desmosedeci RR


Buell 1125 R

Moto a 250 km/h + Golf ......

Uma moto na velocidade de 250 km/h bateu na lateral de um VW Golf, em um cruzamento numa cidade na Suécia. O motoqueiro ia tão depressa que nem tempo teve de frear.

Na batida o Golf foi arremessado a uma distância de 30 metros e capotou,

caindo de capota para baixo. Os dois passageiros do carro e o motoqueiro

morreram na hora, ficando todos os três dentro do Golf..

Depois dos corpos terem sido retirados, o carro lavado e o caso ter sido

encerrado, o carro, na posição normal e ainda com a moto dentro,foi levado

para a exposição 'Stockolmo Motor' com o título:

'O que pode acontecer num acidente de moto'

Side car - Ao longo de um século

Show - Yamaha R1 cromada

Clique nas fotos para ampliá-las

Novo Chevrolet Agile - Já está a venda

Após 3 anos de estudos, ensaios e intensos trabalhos em design e engenharia, a GM finalmente lança o primeiro produto do “Projeto Viva”: o Chevrolet Agile foi apresentado na noite desta segunda-feira (5) na cidade de Mendoza, na Argentina. O preço do modelo ainda não foi divulgado.

O carro compacto foi desenvolvido para colocar a GM na briga por um nicho de mercado importante da indústria automobilística, que contempla hatchbacks compactos com um apelo um pouco mais sofisticado, ou seja, carros um pouco mais espaçosos, mais altos e com motor mais potentes que os populares. E, claro, um pouco mais caros também. Assim, o Agile chega para brigar diretamente com o VW Fox, no mercado desde 2004, e com o Renault Sandero, que chegou em 2008. Outros concorrentes que atuam nesta faixa de preço são Fiat Punto e as versões mais caras de Ford Fiesta e Peugeot 207.

O Agile será oferecido em 2 versões, ambas equipadas com motor 1.4 flex com potência de 102 cv com álcool e 97 cv com gasolina. O Agile LT, o mais barato, traz como itens de série equipamentos como direção hidráulica, rodas aro 15 de aço com calota, ajuste de altura do banco do motorista e da coluna de direção, computador de bordo e piloto automático.

A versão topo de linha chama-se Agile LTZ. Esta versão inclui como itens de série faróis de neblina, rádio com Bluetooth, vidros e travas elétricas, alarme e espelhos retrovisores com acionamento elétrico. Equipamentos de segurança como freios ABS e airbags, e o ar-condicionado, são opcionais nas duas versões.

O Chevrolet Agile é o primeiro modelo do projeto Viva, que dará origem a uma família de novos veículos, inicialmente para mercados como o Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai. O veículo foi desenvolvido na GM em São Caetano do Sul (SP) e no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP), e será fabricado em Rosário, na Argentina. O Agile vai ser o substituto natural do Corsa, que por enquanto continuará em produção. A partir da sua plataforma, a GM deve desenvolver um sedã, um utilitário esportivo e uma picape pequena.

Entre as novidades no aspecto visual que o carro apresenta está a nova identificação que a Chevrolet desenvolveu para os modelos, com uma grade frontal ao estilo de um trapézio dividida por uma barra no meio, onde aparece o símbolo dourado da marca.

O motor 1.4 é o mesmo utilizado em outros veículos da Chevrolet, como Prisma, Corsa e Meriva, mas ganhou novos ajustes para aumentar a potência. O motor tem um novo sistema de gerenciamento eletrônico, com sensores capazes de medir a quantidade de ar admitida pelo motor possibilitando um cálculo mais preciso da quantidade de combustível a ser utilizada.

Internamente, destaque para o painel com aspecto esportivo que mistura instrumentos digitais e analógicos e traz uma iluminação em azul. O computador de bordo informa quando o combustível está acabando, se a pilha do controle remoto está fraca, ou se há problemas no sistema de arrefecimento.

A posição de dirigir é mais alta do que as dos hatches convencionais, ficando semelhante a do VW Fox. E o porta-malas do Chevrolet Agile tem 327 litros de capacidade, chegando a 1.140 litros com os bancos traseiros rebatidos. É maior que os porta-malas do Fox (260 litros) e do Sandero (320 litros).

Resta saber como será a recepção do público com a chegada de um novo modelo logo após a volta da cobrança gradual do IPI e de recordes de venda na indústria automobilística.