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quinta-feira, 19 de março de 2009
CTX 200 Buschlander - que moto é essa?
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Nova Volvo V50 Drive


Depois de explorar as pistas sinuosas dos biocombustíveis, a Volvo embarcou em uma maneira mais convincente para limitar a poluição dos seus modelos. Agora o fabricante sueco oferece os motores diesel mais limpos. Quanto à V50, uma Station tamanho semelhante a um BMW Série 3 Touring, as mudanças são aerodinâmicas (quadro inferior da tela abertura para otimizar fluxo aéreo, Becquets e traseiro específicos) e mecânicas, incluindo uma quinta marcha mais longa. Note também a presença do pneu com baixa resistência ao rolamento.

Na prática, isto significa menor consumo de diesel. Foi observado uma média de 18,51 km/l numa distância de 700 km alternando rodovia e cidade. Ao volante é possível notar que o motor possui grande flexibilidade, e que o conforto é uma das suas outras qualidades, é muito agradável passear pela rodovia, o silêncio é excepcional para um motor a diesel.
O interior é original com o famoso console simples e bom gosto. E como todos os outros Volvo, o acabamento é de primeira, comparável a um sedan alemão.

Claro que foi atribuída especial atenção à segurança. Além dos variados sistemas de segurança tradicionais, a nova V50 possui o BLIS, sistema que elimina o problema do ponto cego espelhos.

O sistema de navegação tem a intenção de agregar valor para que possa ficar em conformidade com a filosofia de alta qualidade. Embora as características deste navegador estão um degrau abaixo daqueles oferecidos pela BMW ou Audi. O Mapeamento não mudou, é ainda bastante frio. A interface é mais intuitiva, existe um alerta para radar e um indicador do caminho a seguir, que é muito útil no uso geral.

Por último, o V50 unidade oferece todos os benefícios de um motor forte, com as emissões de CO2 e de baixo consumo. Um bom compromisso. Na verdade, podemos argumentar que um BMW Série 3 Touring 318d gasta mais e possui maiores emissões. Mas o preço não é, obviamente, o mesmo. Com um custo de € 25.700 (cerca de R$ 77.000,00), o V50 é realmente muito competitivo neste segmento.

O Volvo V50 a diesel está disponível nos mercados que permitem esse tipo de motorização em carros de passeio. Ou seja todos os países do mundo, EXCETO o Brasil.
terça-feira, 17 de março de 2009
Chuva alaga pátio da Ford - Novo Ka é atingido

A forte chuva que caiu na tarde desta terça-feira na Grande São Paulo atingiu o pátio da fábrica de automóveis Ford em São Bernardo do Campo, no ABC. Dezenas de modelos do Ford Ka que tinham acabado de sair da linha de produção foram afetados pelo alagamento. A água chegou a atingir a metade da carroceria dos veículos.
A assessoria de imprensa da Ford confirmou o alagamento no pátio da empresa onde estavam os modelos do Ford Ka. A empresa não sabe dizer ainda quantos carros foram atingidos pela enchente. A Ford vai avaliar o que será feito com estes carros que foram parcialmente inundados.
A fábrica da Ford fica ao lado do Ribeirão dos Couros, que inundou com as fortes chuvas.
A chuva também atingiu o pátio da fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo.

Fonte: g1.com.br
Batmóvel 1989 a venda

Uma das inúmeras réplicas do Batmóvel, cheia de botões e relógios no painel e com o design baseado no modelo do filme de 1989, estrelado pelo ator Michael Keaton, está à venda em um site americano de comércio eletrônico.
A réplica é construída sobre um chassi tubular de aço feito especialmente para o Batmóvel, tem suspensão a ar e um motor Chevrolet V8. A supermáquina ainda não teve lances.

segunda-feira, 16 de março de 2009
Onde guardar armas na moto? Olhe aqui....
domingo, 15 de março de 2009
Como lavar o carro - Lavação de auto
Manter veículo com as inspeções em dia é o mínimo que todo motorista pode é deve fazer. Mas a manutenção não se resume apenas a parte mecânica, a aparência também deve ser levada em conta uma vez que requer certos cuidados. Alguns são cuidados meramente estéticos, outros asseguram a durabilidade e o perfeito funcionamento dos equipamentos, mas todos os cuidados dispensados ao seu veículo representam economia no seu bolso e também tranqüilidade. Lembre-se que alguns desses detalhes os condutores só percebem quando precisam, como por exemplo o limpador do pára-brisas.

Um dos cuidados indispensáveis com seu carro é mantê-lo limpo. Isso não só mostra o cuidado que se tem com o carro, mas também é a melhor maneira de evitar danos que a sujeira pode desenvolver. Mas, para deixar o automóvel brilhando e protegido é preciso seguir alguns passos para que essa operação seja bem sucedida. Lembre-se que se for lavar em casa, procure fazer o serviço na sombra, pois além de cômodo não mancha a pintura.
Na hora de lavar
O necessário para esse trabalho é água e sabão neutro, ou algum produto específico para o uso automotivo. Durante a lavagem molhe o carro bastante, tomando o cuidado para não exagerar e começar a desperdiçar água. Comece a ensaboar a carroceria e faça isso por partes. Por exemplo, comece pela frente. Lave e enxágüe. Depois faça isso com uma lateral, depois a traseira e assim por diante. O cuidado é não tentar lavar o carro todo de uma só vez. A dica também é sempre fazer a lavagem de cima para baixo. Depois, não esqueça de enxugá-lo.
Na hora de secar
E os vidros?
Palhetas
Um item que o motorista só se lembra quando chove são as palhetas do limpador do pára-brisa. Esse equipamento passa despercebido e não têm a devida importância. É uma cena comum: chove forte, é noite escura e o carro segue por uma via mal sinalizada. Dureza não? Nessas horas a segurança foi para o espaço. Para ajudar o motorista a prestar atenção nas palhetas e mantê-las em ordem, já existem versões com sensores, que indicam o momento de troca. Os fabricantes recomendam que a troca seja feita, ao menos, uma vez por ano para assegurar o correto funcionamento. O mais comum é que, com o passar do tempo, a borracha das palhetas fique ressecada, e dependendo das condições chega até a riscar o pára-brisa.
Para limpar a borracha basta apenas passar um pano umedecido com água limpa para retirar possíveis impurezas. Uma dica interessante é não colocar detergente no reservatório do limpador do pára-brisa, pois ele pode manchar a pintura. Para essa finalidade existem produtos específicos.
Querosene na lataria
Para quem usa o carro em estrada de terra a recomendação é lavá-lo uma vez por semana. Já os veículos utilizados apenas na cidade ou em estradas asfaltadas podem ser lavados a cada 15 dias. O importante mesmo é a cada período de seis meses fazer uma lavagem completa, que inclui a carroceria, uma boa interna e a lavagem por baixo, conhecida por lavagem de chassi. Se o motor apresentar muita sujeira também deve ser incluído na limpeza.
Lavagem do motor
O motor também requer cuidados. O ideal é não lavar muitas vezes, uma vez ao ano está de bom tamanho. Antes de tudo, evite jogar água quando o motor ainda estiver quente. Na hora da lavagem não use produtos químicos e derivados de petróleo, pois esses agentes químicos podem corroer as peças de borracha do motor e também afetar o sistema elétrico. É importante nunca usar água sob pressão, pois pode comprometer sensores e componentes elétricos e eletrônicos.
Amassados e arranhões
Quando se fala em aparência não se pode deixar de falar em arranhões, amassados e batidas. Os serviços de "martelinho de ouro" se proliferaram por todo país e desse modo hoje em dia é fácil manter a boa aparência do carro.
Algumas empresas desenvolveram adesivos protetores, cujo objetivo é proteger a pintura do impacto de pequenas pedras. Trata-se de uma película transparente que não chega a interferir na aparência original do automóvel. É indicada para quem procura proteger áreas que sempre estão expostas, como o bocal de abastecimento, a parte frontal do capô, pára-choques pintados, maçanetas, entre outros.
Modo errado de lavar o carro
sábado, 14 de março de 2009
Carros do Velozes e Furiosos 4
Os automóveis mais roubados - 1° semestre de 2.008

AUTOMÓVEIS MAIS ROUBADOS ENTRE JANEIRO E JUNHO DE 2008
| MODELO | EXPOSIÇÃO | ROUBO | ÍNDICE DE ROUBO |
| 1) Fiat Uno Mille/ Mille EX/ Smart 4p | 11.882 | 436 | 3,67% |
| 2) Volkswagen Gol 1.0 Power 16v 76cv 4p | 11.057 | 384 | 3,47% |
| 3) Volkswagen Santana 1.8 Mi | 11.859 | 305 | 2,57% |
| 4) Volkswagen Parati 1.6Mi/1.6Mi City/T.Field T.Flex | 13.668 | 337 | 2,47% |
| 5) Volkswagen Gol 1.6 Mi Power Total Flex 8V 4p | 36.138 | 885 | 2,45% |
| 6) Volkswagen Gol 1.6 Mi/ Power 1.6 Mi 4p | 16.924 | 403 | 2,38% |
| 7) Volkswagen Santana 2.0 Mi 2p e 4p | 10.991 | 257 | 2,34% |
| 8) Volkswagen Gol Special Xtreme 1.0 Mi 2p | 54.258 | 1.236 | 2,28% |
| 9) Volkswagen Gol 1.0 Plus 16v 4p | 19.393 | 422 | 2,18% |
| 10) Volkswagen Gol CLi/CL/Copa/Stones 1.6 | 17.059 | 349 | 2,05% |
| 11) Volkswagen - Gol City 1.0 Mi Total Flex 8V 2p | 29.247 | 589 | 2,01% |
| 12) Fiat Palio Celebration 1.0 Fire Flex 8V 4p | 37.820 | 733 | 1,94% |
| 13) Volkswagen Gol 1000 Mi 2p / 1000i | 28.027 | 528 | 1,88% |
| 14) Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata | 13.138 | 231 | 1,76% |
| 15) Volkswagen Gol 1000 Mi 16V/ Ouro 4p | 28.982 | 483 | 1,67% |
Fonte: Superintendência de Seguros Privados (Susep)
sexta-feira, 13 de março de 2009
quinta-feira, 12 de março de 2009
Nova BMW Série 3
Entre as mudanças de design estão novos faróis, luzes traseiras com novos contornos e maior visão lateral.


O 325i tem motor mais potente, 2.5 litros de 218 cv de potência. É oferecido nas versões sedã, cupê e station wagon. Já o BMW 335i tem propulsor 3.0 litros com 306 cavalos de potência, vai de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e pode correr a 250 km/h.

Fonte: g1.com.br
quarta-feira, 11 de março de 2009
Mini Cooper desembarca no Brasil
Tudo leva a crer que a própria BMW divulgou as fotos, pois sabia que vários sites e blog´s publicariam as imagens gratuitamente.






terça-feira, 10 de março de 2009
Nova Titan Mix - Honda Titan Flex

A fabricante ressalta que, em condições de temperatura ambiente abaixo dos 15ºC, o tanque deve conter um mínimo de 20% de gasolina para que se garanta a partida a frio (a moto não tem um tanquinho só para a gasolina, como os carros flex).

De acordo com a Honda, a utilização da gasolina permite um funcionamento mais linear e progressivo do motor. Já o álcool favorece um comportamento mais vigoroso e ligeiramente mais potente.
Enquanto a motocicleta desenvolve 1,32 kgf.m de torque a 6.500 rpm e 14,2 cv de potência a 8.500 rpm quando abastecida com gasolina, estes valores sobem para 1,45 kgf.m e 14,3 cv, respectivamente, quando utilizado o álcool.
O álcool é mais indicado para aqueles que buscam economia, desejam fazer sua parte quanto à preservação do meio ambiente e para o motociclista que busca melhor desempenho da motocicleta. Por outro lado, se o consumidor deseja autonomia para percorrer distâncias mais longas, deve optar pela gasolina.
Fonte: g1.com.br





















