Nova Titan Mix - Honda Titan Flex

A Honda lançou nesta terça-feira (10), em sua fábrica em Manaus (AM), a primeira moto equipada com motor bicombustível do mundo produzida em série. A nova CG 150 Titan Mix traz motor que aceita tanto álcool quanto gasolina. Oferecida em três versões, tem preço sugerido a partir de R$ 6.340.

A fabricante ressalta que, em condições de temperatura ambiente abaixo dos 15ºC, o tanque deve conter um mínimo de 20% de gasolina para que se garanta a partida a frio (a moto não tem um tanquinho só para a gasolina, como os carros flex).

Para isso, o painel conta com um indicador “Mix” que, se aceso, indica que a mistura mínima é necessária para dar a partida.

De acordo com a Honda, a utilização da gasolina permite um funcionamento mais linear e progressivo do motor. Já o álcool favorece um comportamento mais vigoroso e ligeiramente mais potente.

Enquanto a motocicleta desenvolve 1,32 kgf.m de torque a 6.500 rpm e 14,2 cv de potência a 8.500 rpm quando abastecida com gasolina, estes valores sobem para 1,45 kgf.m e 14,3 cv, respectivamente, quando utilizado o álcool.

O álcool é mais indicado para aqueles que buscam economia, desejam fazer sua parte quanto à preservação do meio ambiente e para o motociclista que busca melhor desempenho da motocicleta. Por outro lado, se o consumidor deseja autonomia para percorrer distâncias mais longas, deve optar pela gasolina.

Fonte: g1.com.br

Nova Honda CG Cargo 125 ie - Injeção Eletrônica

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Nova Bros 2009 i.e. - Injeção Eletrônica

Finalmente foi apresentada a Nova Honda Bros 150 i.e. 2009, o design realmente ficou muito bom e mecanicamente ela está perfeita. Em breve teremos acesso a ficha técnica do modelo.

Nova Kia Sorento 2010

A fabricante sul-coreana de automóveis Kia Motors revelou nesta segunda-feira (9) a primeira foto do novo design do utilitário esportivo Sorento.

O carro terá motor 2.0 litros com 200 cv de potência movido a diesel e motor 2.4 litros com 170 cv a gasolina. O modelo será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Seul, em abril, e será vendido para o mercado europeu em 2010.

Fonte: g1.com.br

Kia Sorento - Cliente insatisfeito

Está virando moda expor o descontentamento..... Já vi modelos Chevrolet, Volkswagen, Fiat, Citroen e agora a Kia entra para o seleto clube que possui clientes altamente insatisfeitos.

Jialing JH600 - Pronta para o mundo

A Jialing já tem pronta para comercialização a primeira moto de origem chinesa com 600 cilindradas que pretende disputar o mercado mundial com outras marcas mundias já consagradas. No Brasil a Jialing tem a Traxx como subsidiária, a qual poderá trazer esta moto para o nosso mercado a partir de 2010.

As motos fabricadas na China tem entrado sistematicamente nos mercados mais consumidores de motos de menor cilindrada, até 250 cc, como no caso do Brasil. A fórmula básica tem sido oferecer motos de custo entre 20% e até 40% menor do que as marcas mais tradicionais, principalmente as 4 grandes japonesas (Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki).

O único ponto em detrimento das motos fabricadas na China tem sido a qualidade dos materiais que nela são empregados e finalização de sua montagem. Em geral, tais motos apresentam problemas muito cedo e tem uma vida útil menor.

É claro que este cenário tende a mudar ao longo do tempo. Há muitos anos atrás, na década de 50, os produtos japoneses também eram considerados ruins, até se iniciar naquele pais um profundo programa de controle e aprimoramento contínuo da qualidade.

Da mesma forma deve acontecer com as motos chinesas, principalmente quando começarem a ser fabricados modelos de maior cilindrada, que possuem maior valor tecnológico agregado e devem considerar melhores especificações de materiais e construção em função do melhor nível de segurança que devem proporcionar.

A Jialing, uma das maiores fabricantes de motocicletas do mundo, está dando o seu primeiro passo ao lançar a JH 600, uma "dual sport" que, por definição, não tem a obrigação de ser muito veloz, mas tem de ser bastante resistente para trafegar longas distâncias em bom asfalto, assim como transpor terrenos acidentados. Este tipo de moto é comumente usado por aventureiros em viagens de maior curso.

A JH 600 é equipada com um motor de 590 cm3 monocilíndrico refrigerado à água de 4 válvulas e comando SOHC alimentado por injeção eletrônica e com câmbio de 5 marchas.

A capacidade do tanque de combustível é de 19 litros, o que deve lhe proporcionar boa autonomia. O peso (seco) da moto é de 195 Kg. Mesmo sendo uma "dual sport", portanto normalmente mais alta, com a regulagem da suspensão, a altura do assento ao solo pode ficar entre 790mm a, no máximo, 840mm, o que facilita bastante a condução por pilotos não tão altos.

A JH 600 usa roda de 19 polegadas na dianteira com pneu 100/90 e de 17 polegadas na traseira com pneu 130/80. Os freios são compostos de discos de 300 mm com pinça de 2 pistões na dianteira e 1 pistão na traseira. A suspensão dianteira é da Showa e a traseira é do tipo monoshock.

O painel de instrumentos tem velocímetro e conta-giros analógicos com display digital central com múltiplas funções.

Embora a Jialing afirme ser a JH 600 um projeto de concepção exclusivamente sua, o estilo da moto lembra bastante o de outras que já estiveram disputando este mesmo segmento de mercado. Aqui mesmo no Brasil ainda vemos rodar a Cagiva Canion 500, a qual, como poderá ser visto na comparação de fotos, parece ter influenciado bastante os projetistas chineses.

A partir desta moto, a indústria chinesas passará a ser avaliada com outros critérios que não essencialmente o preço, embora este seja sempre um grande diferencial dos produtos deste pais. Porém, a partir desta categoria de motos, seus potenciais compradores costumam ser bem mais exigentes quanto ao que compram, então será necessário realmente apresentar um produto à altura das expectativas dos clientes. Vamos ver como se sairá no mercado a nova JH 600, assim como as demais chinesas de maior cilindrada que ainda estão por vir, porque elas virão.

Fonte: sobremotos

Nova Dafra Horizon 250

Esta é a nova custom 250 da Dafra. Batizada de Horizon, a moto parece muito com a “aposentada” Yamaha Virago 250.

Além do desenho tradicional, a nova Dafra está equipada com motor de dois cilindros em “V”, cuja potência deve ficar próxima a 25 cv de potência máxima. Lembrando que a Falcon com 400 cc tem apenas 30 cv.

Como diferenciais, o modelo traz rodas de liga leve, freios a disco em ambas as rodas e bancos individuais para piloto e garupa.

Como principais concorrentes, a Horizon enfrentará a Sundown V-Blade, FYM FY-250 e Kasinski Mirage 250. O preço da nova custom de 250cc deve girar em torno dos dez mil reais. Enfim, trata-se de mais uma boa opção para o crescente mercado das motocicletas custom.

Documento do carro virá sem o endereço do dono

A partir de agora, o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo) não trará mais o endereço do proprietário, mas apenas o nome. É o que diz a deliberação 76 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). A medida visa a proporcionar maior segurança ao proprietário do veículo em caso de furto ou roubo.

Os primeiros documentos com o novo modelo devem ser impressos a partir do início de março, mas os Detrans (Departamentos Estaduais de Trânsito) podem utilizar o modelo atual, se já tiverem sido distribuídos, até 30 de julho.

Fonte: interpress motor

Nova Honda CG Fan 2009 - Recall

A Honda anunciou nesta quarta-feira (4) o recall da motocicleta modelo CG 125 Fan 2009, nas versões KS e ES. Os proprietários de motocicletas com número de chassis abaixo deverão ir a uma concessionária Honda para trocar o tubo de combustível da moto.

Chassis:

Versão KS: de 9C2JC41109R000001 a 9C2JC41109R008398

Versão ES: de 9C2JC41209R000001 a 9C2JC41209R007389

De acordo com o fabricante, algumas unidades podem apresentar danos no tubo, o que, em casos mais severos, pode ocasionar vazamento de combustível e possível risco de acidente ou incêndio.

A Honda solicita aos proprietários ligar para o telefone 0800 770 5125 para verificar a necessidade de ir ou não à concessionária.

Governo vai prorrogar redução do IPI

O governo brasileiro decidiu prorrogar por mais três meses a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) na venda de veículos. O presidente Lula está convencido de que a medida ajudou a combater os efeitos negativos da crise.

A redução implica uma renúncia fiscal estimada em RS 1,35 bilhão em quatro meses. Para a cúpula do governo, é um efeito pequeno sobre a arrecadação se comparado à possibilidade de demissões no setor.

A reportagem da Folha de São Paulo apurou ainda que o governo vai esperar até o final do mês para anunciar a prorrogação da isenção do IPI e que não deverá confirmar a decisão até o último momento. Assim, evita uma queda nos números do mercado neste mês.

Crescimento

Puxado pela redução de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e pelas promoções das montadoras, o desempenho das vendas em fevereiro superou o mesmo período em 2008.

Foram vendidos 191.360 automóveis e comerciais leves no mês de fevereiro (sem contar caminhões, ônibus e motos), alta de 0,14% sobre fevereiro de 2008 (191.089) e de 0,86% sobre janeiro deste ano (189.731 em resultado ajustado).

Embora a expansão tenha ficado abaixo de 1%, o número é representativo para o setor porque o mês de fevereiro deste ano teve menos dias úteis que janeiro e que fevereiro de 2008.

O setor automotivo foi ainda o principal responsável pela melhora do desempenho do ICI (Índice de Confiança da Indústria), que cresceu 1,3% em fevereiro, ao passar de 75,3 pontos em janeiro para 76,3 pontos no mês passado.

Fonte: www.folha.com.br

Carros mais vendidos em Fevereiro 2009

1º - VW Gol - 21.073
2º - Fiat Palio - 12.754
3º - Fiat Uno - 11.094
4º - GM Celta - 9.306
5º - GM Corsa Sedan - 8.790
6º - VW Fox / Cross Fox - 8.421
7º - Ford KA - 5.652
8º - Ford Fiesta - 5.153
9º - VW Voyage - 5.024
10º - Fiat Siena - 4.828
11º - Fiat Palio Weekend - 3.684
12º - Honda Civic - 3.437
13º - Honda FIT - 3.401
14º - Toyota Corolla - 3.374
15º - Ford Fiesta Sedan - 3.213
16º - GM Prisma - 2.829
17º - VW Space Fox - 2.744
18º - Renault Sandero - 2.598
19º - GM Corsa - 2.487
20º - Citroen C3 - 2.339
21º - GM Meriva - 2.154
22º - Renault Logan - 1.873
23º - Peugeot 207 - 1.748
24º - Fiat Punto - 1.594
25º - Renault Clio - 1.378
26º - VW Golf - 1.293
27º - Ford Focus - 1.232
28º - Fiat Idea - 1.230
29º - GM Astra - 1.216
30º - Ford Fusion - 1.165
31º - Peugeot 307 - 1.126
32º - VW Polo Sedan - 963
33º - Nissan Sentra - 958
34º - Peugeot 207 Sedan - 921
35º - Citroen C4 Pallas - 873
36º - Fiat Stilo - 812
37º - Ford Focus Sedan - 769
38º - Fiat Linea - 713
39º - VW Polo - 690
40º - Peugeot 207 SW - 650
41º - Peugeot 206 - 628
42º - GM Vectra - 613
43º - VW Jetta - 550
44º - Fiat Doblo - 529
45º - Nissan Tiida - 516
46º - GM Zafira - 506
47º - Citroen Xsara Picasso - 460
48º - VW Parati - 452
49º - VW Beetle - 450
50º - VW Bora - 386

Novo Vectra GT / GT-X

Depois de apresentar a nova versão do sedã Vectra, a GM/Chevrolet mostrou nesta terça, na fábrica da GM em SP, a nova cara do hatch premium Vectra GT (+ a versão topo de linha GT-X Remix). O carro chega às lojas este mês com preços a partir de R$ 56.034 para concorrer com Fiat Punto, Ford Focus, VW Golf, Peugeot 307 e o novo Citroën C4, que chega na próxima semana. O carro será oferecido nas versões com câmbio automático ou manual.

A montadora tirou o navegador GPS como item de série, o que permitiu reduzir o preço em R$ 1.500 em relação à versão anterior do Vectra GT. As mudanças estéticas do Vectra GT e da versão topo de linha GT-X Remix (que tem acabamento mais luxuoso, pode vir com a cor exclusiva azul aran e custa R$ 64.134) foram discretas – como já havia acontecido com o sedã.

O capô tem novo formato e os faróis, também com novo desenho, vêm com iluminação Blue Vision e máscara negra, que dá ao carro muito mais esportividade. A grade do radiador tem uma barra na cor do veículo, com moldura cromada e o logotipo da Chevrolet.
Os retrovisores externos do Vectra GT/GT-X Remix são pintados na cor do veículo e têm indicadores de direção (setas) incorporados, o que aumenta a segurança para o motorista.

Na traseira, o Vectra GT/GT-X Remix também apresenta mudanças, com a adoção de lanternas fumê e vermelha com molduras cromadas. A montadora promoveu também mudanças no interior do veículo com novo desenho do painel e a inserção de novos porta-objetos – um mania entre os carros “premium”.Também foi inserido um ponto de força de 12 volts para os passageiros do banco traseiro poderem carregar telefone celular utilizar aparelhos elétricos. O motor flex 2.0 litros 8V ganhou 12 cv a mais de potência passando a 140 cv a quando abastecido com álcool, e 133 cv com gasolina. De acordo com o fabricante, o carro com câmbio manual atinge a velocidade máxima de 190 km/h quando abastecido com álcool e 187 km/h com gasolina.
Ainda segundo o fabricante, o carro com transmissão manual faz uma média de 12,3 km/litro, com gasolina, e média de 8,7 km/litro, com álcool. Já o modelo com câmbio automático tem média combinada de 11,8 km/litro com gasolina, e 8,0 km/litro com álcool.

Fonte: g1.com.br

Novo Megane Gran Tour 2010

Vejam as fotos da novo Megane Gran Tour, as imagens foram capturadas por ocasião da filmagem para os comerciais de lançamento da Station Wagon da montadora Francesa.

IRC em Curitiba - Intercontinental Rally Challenge

Os carros que participam do Intercontinental Rally Challenge (IRC) chegaram na última quarta-feira (25) ao Paraná. Entre os dias 4 e 7 de março, Curitiba e região metropolitana recebem pela primeira vez uma etapa do campeonato, que apesar do pouco tempo de vida (foi criado em 2006) já é considerado um dos mais importantes do mundo na categoria.

Um navio trazendo três Peugeot 207 S2000 e dois Fiat Grande Punto Abarth S2000 atracou em Paranaguá e os carros serão trazidos ainda esta semana para a capital. Os pilotos, por sua vez, chegam só na semana que vem. A lista de inscritos, que por enquanto conta com 37 carros, tem nomes de destaque do cenário internacional, como os atuais campeões Nicolas Vouilloz e Nicolas Klinger.

A prova paranaense (a primeira da categoria na América do Sul) tem percurso definido e vai passar por Curitiba, Campo Largo, Campo Magro, Bateias, Campina Grande do Sul, Quatro Barras e Bocaiúva do Sul. A etapa brasileira do IRC irá valer também para Rally Codasur (Sul-Americano de rally) e pelo Campeonato Brasileiro (Rally da Graciosa).

A competição irá reunir pilotos de vários países, entre eles Inglaterra, França, Bélgica, Itália, Finlândia, Argentina, Paraguai, Uruguai e Peru. Representando o Brasil já estão confirmados o piloto Oswaldo Scherer e navegador Gilson Rocha, atuais campeões brasileiros.

Clique nas fotos para aumentá-las