Isso sim é um carro exclusivo....

Para rodar com um destes aqui.....



Você deve pagar um IPVA assim.....

Clique na foto para aumentar

PT Cruiser ainda vive....

A Chrysler, em nota, reafirmou que continuará vendendo sua linha de produtos com as marcas Chrysler, Dodge e Jeep.

Depois, anunciou que o PT Cruiser ainda está no mercado e que é um ótimo negócio. Essa afirmação veio depois da decisão de retirá-lo da linha de produção, previsto para junho do corrente ano.

O PT Cruiser é montado no México, mas é de lá que sairão os novos Chrysler e Dodge “Fiat”, os principais alicerces da reestruturação da montadora americana depois da joint venture com a Fiat.

Em nosso mercado, o modelo retrô, é vendido desde 2001 e somente no ano passado vendeu 2.460 unidades. Número expressivo, haja vista que o modelo situa-se em um nicho específico. Segundo a Chrysler, o modelo tem um ótimo custo x benefício e uma ampla rede de assistência no país.

Há 02 versões disponíveis por aqui são elas: Classic e Limited, ambas com motor 2.4 16V de 143cv. O PT Cruiser agrada pela beleza das linhas, espaço interno e serve principalmente para fugir da mesmice do atual design automobilístico padrão.

Nissan Cube 2009

Inconfundível, econômico, acessível, funcional e adaptável.

A premissa básica do Nissan Cube é o fato de que o interior se ajusta ao condutor e não o contrário, tudo nele é pensado ergonomicamente. O modelo 2009 é a terceira geração e dizem que está pronto para o mercado mundial.

Ele utiliza um motor semelhante ao que equipa o Tiida, 1.8 litros, 122 cv, a caixa de cãmbio é a mesma do Sentra, CVT. Possui ainda 6 air bag´s, freios ABS e toda gama de equipamentos para tornar a experiência de dirigi-lo, a mais prazerosa possível.

Novo Renault Twingo 2009

Lançado na Europa no fim do ano passado, traz inovações no design e na motorização para o modelo 2.009. Utiliza um motor 4 cilindros 1.2 com 77 cv, há também a opção do motor turbo diesel com 100 cv. O valor inicial de venda é € 9.600.

A Renault deveria trazer o novo modelo para nosso mercado uma vez que o modelo antigo, apesar do design pouco ortodoxo, possuía um número considerável de vendas.

Mercedes Benz C63 AMG Dourada em Dubai

Em Dubai possuir uma C 63 AMG pode não ser suficiente para sair do lugar comum, pensando nisto o feliz proprietário decidiu revestir a carroceria por completo com ouro (folheada ou banhada?) . O resultado você vê abaixo.







O modelo tem motor 6.2 V8 com 451 cv de potência e torque de 61,2 kgfm, que resultam em um desempenho fora do comum, o modelo é capaz de chegar a 100 km/h em 4,5 segundos e atingir 250 km/h limitados, mas testes de revistas especializadas do velho continente, apontam que sem o uso do limitador eletrônico é possível atingir 300 km/h.

Os carros mais vendidos em 2008 - Ranking de vendas

1 - Gol – 285.949

2 - Palio – 197.224

3 - Uno – 141.873

4 - Corsa Sedan – 131.730

5 - Celta – 130.387

6 - Fox/CrossFox – 115.071

7 - Siena – 95.307

8 - Strada – 71.929

9 - Civic – 67.703

10 - Ka – 64.887

11 - Fiesta Hatch – 58.828

12 - Prisma – 50.598

13 - Corsa Hatch – 47.309

14 - Corolla – 45.640

15 - Ecosport - 44.179

16 - Fit – 40.512

17 - Sandero – 39.631

18 - Punto – 38.576

19 - Fiesta Sedan – 37.934

20 - Logan – 36.598

21 - C3 – 35.844

22 - 206 Hatch – 33.137

23 - Montana – 32.751

24 - S-10 – 31.437

25 - Saveiro – 30.568

26 - Palio Weekend – 30.392

27 - Kombi – 28.123

28 - Idea – 27.011

29 - Vectra – 26.619

30 - Astra Hatch – 25.355

31 - Meriva – 24.363

32 - Polo Sedan – 24.285

33 - SpaceFox – 22.220

34 - Hilux – 21.731

35 - Tucson – 19.643

36 - L200 – 19.039

37 - Polo Hatch – 18.341

38 - Pajero – 18.124

39 - Fiorino – 18.116

40 - C4 Pallas – 17.948

41 - Parati – 17.766

42 - Golf – 17.265

43 - Stilo – 16.326

44 - Ranger – 13.615

45 - Focus Hatch – 13.181

46 - 207 Hatch – 12.990

47 - Vectra GT – 12.948

48 - 307 Hatch – 12.938

49 - Hyundai HR – 12.629

50 - Clio Hatch – 11.397

Nova Captiva 2.4

O público do Captiva deve crescer: em fevereiro chega ao mercado a versão Ecotec 2.4 16V de 04 cilindros, por R$ 86.990. São R$ 10 mil a menos que o modelo V6 2WD, que na linha 2009 teve o preço elevado para R$ 96.990. O V6 4WD, top, custa agora R$ 103.990.


Disponível com tração dianteira e câmbio automático de 04 marchas, o Captiva entrada de linha tem como destaque o motor Ecotec, que traz bloco, pistões e cabeçote de alumínio, além de comando de válvulas variável. Ou seja, nada a ver com o Flexpower 2.4 16V antiquado do Vectra. Com 171 cv e 22,2 kgfm de torque, o Ecotec promete fazer até 10 km/l na cidade, diz a GM.


Apesar do preço mais atraente, o Captiva Ecotec quase não perdeu equipamentos. Continua a trazer 06 air bags, ABS e controles de tração e estabilidade. Por fim, a linha 2009 traz novidades para todas as versões: computador de bordo e novo limite de velocidade máxima: 180 km/h — melhor que o anterior, que era apenas 160 km/h.

Nova Twister 2009 - Kriva

Ainda há muita especulação, mas acredita-se que estas fotos representem bem a nova Twister 2009, supostamente haverão inovações, o motor pode vir com 300 cc e a tão esperada injeção eletrônica de combustível já é quase uma certeza.

Pela tolerância do Ibama referente a Promot 3, é possível que a nova motocicleta da Honda seja lançada somente em março. Alguns acreditam que se chamará Kriva.

Honda Fury 2010

A linha de motos custom da Honda sempre nos remetem a lembrar das pacatas e “caretas” VTX e Shadow.

Dessa vez a empresa decidiu radicalizar tanto no visual como na apresentação. A montadora decidiu “avisar” a imprensa que iria lançar uma nova motocicleta através de vídeos “teasers” na internet e com a data oficial de lançamento. Lançada no dia 16 de janeiro durante o Salão de Motos de Nova Iorque, nos EUA, a Fury causou admiração na imprensa. É uma moto com design invejável.

Estilo chopper, a novidade da Honda esbanja modernidade e agressividade, algo nunca visto em sua linha de motos custom. Como a própria Honda diz sobre a moto: é o lado selvagem da marca. Realmente, há quem olhe para a Fury e ache que a moto foi feita por um personalizador, tamanha a exclusividade do seu design. Longa e baixa – o banco está a apenas 67 centímetros do solo –, a novidade da Honda exibe a parte traseira estilo “rabo duro”. Na dianteira, destaca-se um longo garfo dianteiro, guidão plano e diversos cromados. O motorzão em V de 1312 cm³ – derivado de outra custom da marca, a VTX 1300 – também salta aos olhos, assim como as duas belas ponteiras de escape. Nenhum dado de potência ou desempenho foi divulgado. A distância entre-eixos também impressiona: 1800 mm é a maior distância entre eixos da montadora.

Modernidade também é vista na lanterna traseira, iluminada por leds. Os pneus geram certo contraste, pois a roda traseira recebe um pneu 200/18; já na dianteira o pneu é um 90/90 aro 21. As belas rodas de liga leve complementam o visual agressivo da Fury. Trata-se de uma moto de “encher os olhos”.

Esqueça qualquer vínculo da Fury com uma chopper qualquer ou com uma custom apta a realizar grandes viagens. Seu tanque com pouco mais de 12 litros não proporciona uma boa autonomia e o grande ângulo de cáster (38º) não encorajam uma longa aventura a bordo dessa chopper. É uma moto para passeio, viagens curtas e se destacar no meio da multidão, apesar dos 300 quilos de peso devidamente abastecida.
A Honda disponibiliza acessórios, como encosto para garupa, pára-brisa e bancos personalizados para piloto e garupa.
A Fury, inicialmente, está disponível somente no mercado americano. Na terra do Tio Sam ela deverá encarar concorrentes de peso como a Harley-Davidson Rocker e a Yamaha Raider, embora ambas tenham motores maiores que a novidade da Honda.

Deputado quer lei limitando reestilização de carros

O deputado Eliene Lima apresentou um projeto de lei onde o objetivo é limitar o número de reestilizações dos automóveis no Brasil, e consequentemente no Mercosul. Na proposta, o deputado sugere que sejam criadas regras para que as montadoras mantenham um modelo no mercado por no mínimo três anos com pelo menos 80% de suas características originais do projeto.

“As fábricas mudam os carros depois de pouco tempo e deixam o proprietário com um carro desvalorizado. Além disso, fica mais difícil garantir peças de reposição”, afirmou o deputado. O deputado, de forma coerente, diz que o principal objetivo do seu projeto é proteger o consumidor, ou pelo menos reduzir a desvalorização dos carros à cada reestilização, cada vez mais frequente em cada ano.

Em tempo: Isso demonstra como os deputados não tem o que fazer, ao invés de buscar soluções para saúde pública, segurança e moradia, querem colocar a colher de pau nas montadoras que geram milhares de empregos.

Quanto mais o governo se infiltra no dia a dia, mais o país se atrasa, pois projetos como esse, são verdadeiras âncoras para o desenvolvimento nacional.

Por essas e por outras somos considerados um país de terceiro mundo, afinal todos nesta terra querem legislar sobre tudo.

Algumas perguntas para o nobre Deputado, a região que o elegeu possui índices zero para a criminalidade? possui moradia digna para todos? o povo é atendido com presteza nos postos de saúde?

Acredito que não. Então antes de querer legislar sobre matéria que não lhe diz respeito, atente para os problemas de vosso eleitorado.

Casamento Fiat x Peugeot

Existem rumores que, além da Chrysler, a Fiat está estudando uma aliança com o Grupo PSA Peugeot, quem está por trás desta negociação é a família Agnelli, maior acionista do grupo Fiat com 1/3 das ações.
Somente com a especulação de uma possível aliança, aPeugeot obteve uma valorização expressiva na bolsa de valores de Paris no dia de ontem. Vamos aguardar.

Nova Harley Davidson XR 1200 2009

A melhor definição para essa motocicleta é: um autêntico hot rod sobre rodas. Ela proporciona desempenho e estilo para quem sabe realmente desfrutar de toda potência disponível. Nesta Harley Davidson a fórmula é uma só, vc sentado sobre um enorme motor 1.200 cc V-Twin com injeção eletrônica. A suspensão dianteira invertida tb é um destaque.

Novo Fusion 2010

Toyota é maior montadora do mundo

As vendas da GM cairam 26% no quarto trimestre, vendeu 1,7 milhão de unidades. Em todo o ano passado, a queda foi de 11% e a maior montadora americana vendeu 8,35 milhões de veículos. Com esse resultado, a GM perdeu o posto de maior do mundo, ficando atrás da japonesa Toyota, que vendeu 8,92 milhões de unidades no ano passado.

A queda de vendas foi intensificada pela piora do mercado na América do Norte, onde a comercialização de veículos do grupo GM diminuiu 21% em 2008, para 3,6 milhões. Na Europa, o recuo foi de 6,5%, para 2,04 milhões. O resultado negativo nesses mercados, os mais atingidos até o momento pela crise financeira, superaram o bom desempenho em países emergentes. No Brasil, as vendas da GM em unidades aumentou 10%, enquanto na Rússia subiram 30% e na Índia, 9%.