Jenson Button e a Brawn GP provaram neste domingo porque lideram o Mundial de Fórmula 1 de 2009. Além de andar rápido, a vitória do inglês no GP da Espanha foi garantida graças a uma estratégia brilhante na pista, superando assim o companheiro Rubens Barrichello, que mais uma vez chega em segundo lugar, mantendo assim esta posição na classificação da temporada.
Logo atrás chegou o australiano Mark Webber, da Red Bull, em seu primeiro pódio no ano com o terceiro lugar, também graças à estratégia da sua equipe, num grande corrida, tendo na sequência o companheiro Sebastian Vettel, quarto lugar após briga intensa com Massa na parte final da corrida e o passando devido aos problemas com o brasileiro.
Um resultado que poderia ter sido bem melhor nesta quinta etapa do Mundial é o do próprio Felipe Massa (que será pai), com sua Ferrari, que terminou em sexto lugar. Só não chegou à frente por falta de combustível, em outro erro da equipe - não conseguiu terminar nem a última volta. A fase negra continua com o finlandês Kimi Raikkonen, que abandonou mais uma vez, agora por um problema no acelerador, provavelmente o mesmo que atingiu o brasileiro há duas corridas.
PANCADAS
Com tradição de poucas ultrapassagens, a pista do Circuito da Catalunha não perdoa quem força a barra. E logo após a largada teve o único acidente registrado na corrida: Fernando Alonso (Renault) tentou passar por Jarno Trulli (Toyota), que não conseguiu segurar o carro, foi para fora e voltou, atingindo Adrian Sutil (Force India). Para não bater, Sebastien Buemi freou e foi atingido pelo colega de Toro Rosso Sebastien Bourdais.
Os quatro carros tiveram de abandonar. Outro envolvido - sem culpa - na confusão foi o japonês Kazuki Nakajima, da Williams, que teve de trocar seu bico. Voltou, mas se já não é rápido sem problemas, ficou ainda mais longe de pontuar, terminando em 13.º e penúltimo lugar, tomando volta dos líderes.
SEM SUCESSO
Nelsinho Piquet e sua Renault não tiveram outro dia bom. Ele chegou em 12.º lugar e não conseguiu avançar muito no grid em toda a corrida. E viu ainda, mais uma vez, o bicampeão mundial Fernando Alonso pontuar, com o quinto lugar.
A próxima etapa do Mundial é o tradicional GP de Mônaco, em Montecarlo, daqui duas semanas, no domingo dia 24 de maio. Resta saber se a nem tanto mais tradição - falhou nos dois últimos anos - de que o vencedor na Espanha será o campeão da temporada. Button torce por isso e já tem uma boa vantagem para isso: 14 pontos. Mas, nada que ainda não possa ser retirado.
Fonte: estadao.com.br
A Ferrari 250 Testa Rossa foi produzida de 1957 a 1958. Somente 22 unidades do carro foram fabricadas e esta é a primeira a ir a leilão. "O significado histórico deste carro promoveu uma batalha entre colecionadores de todo o mundo, tanto in loco no leilão quanto por telefone", descreve Max Girardo, diretor da casa de leilões RM Auctions na Europa. "'E sem dúvida um dos carros de corrida mais significativos da história." 
