De carro ou moto no exterior - Documentos necessários

Passaporte, seguro viagem, comprovante de vacinação, cartão de crédito, vouchers e pronto. Está feito o check-list dos documentos indispensáveis para uma viagem ao exterior. Mas se os planos turísticos incluem alugar um carro, a lista ganha um item extra, frequentemente esquecido: a Permissão Internacional para Dirigir (PID).

A boa notícia é que o documento é fácil de ser obtido. Basta levar ao Detran a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) válida, duas cópias preenchidas do requerimento da PID (disponível no site www.detran.sp.gov.br, na opção CNH) e o comprovante de pagamento da taxa, no valor de R$ 174,35, a ser feito em qualquer banco.

A permissão internacional é uma versão da carteira de motorista brasileira, com os dados traduzidos em sete idiomas. E tem a mesma validade. Cerca de cem países aceitam o documento, padronizado na Convenção de Viena, válida desde 1981.

Destinos muito visitados pelos turistas brasileiros assinaram a convenção. Caso de Argentina, Chile, Peru, México, Bolívia, França, Alemanha, África do Sul, Marrocos, Austrália e Nova Zelândia. Mas vários exigem que a PID seja apresentada com a habilitação original, para evitar fraudes.

A respeito dos países que estabelecem normas próprias para autorizar estrangeiros a dirigir, não há como falar em regra geral. E aqui vem a má notícia. Dependendo do destino, você terá de pedir informações na embaixada e até estudar um pouco as leis de trânsito.

Há desde situações como a de Portugal, que aceita a CNH brasileira sem pensar duas vezes, até a proibição completa aos estrangeiros no volante do Japão. Além dos limites de idade impostos por Aruba e Jamaica. Sem falar nas especificidades do Canadá e dos Estados Unidos, cuja legislação de trânsito é estadual. Ou seja, não há uma regra única válida em todo o país. De qualquer forma, as embaixadas são unânimes: ter a PID em mãos sempre ajuda.

VÁ EM FRENTE

Aruba: a CNH brasileira é aceita, desde que o condutor tenha entre 21 e 70 anos
Portugal: a carteira de motorista brasileira vale por três meses, contados a partir da data carimbada no passaporte
Reino Unido: aceita a CNH brasileira por um ano

ATENÇÃO

EUA: a legislação muda em cada Estado. A Embaixada recomenda ter em mãos a PID e a CNH. Mas pode ser que ninguém peça os documentos
Jamaica: além da PID e da CNH, o motorista precisa ter 25 anos ou mais
Suriname: o condutor deve registrar a PID e a CNH brasileira no departamento de polícia local antes de pegar o carro

ALERTA VERMELHO

China: estrangeiros não podem dirigir no país. Ao alugar carro, é indispensável contratar um motorista
Japão: dirigir é proibido para turistas estrangeiros
Canadá: sem a tradução juramentada da CNH, o turista brasileiro corre risco de ser multado. Leve também a PID

Para não andar (nem parar) na contramão

Não custa lembrar: há países em que a mão de direção é invertida em relação à adotada no Brasil. Além do próprio Reino Unido, Austrália, Nova Zelândia, Malta, África do Sul e Índia usam a mão inglesa. Ou seja, o motorista se senta à direita no carro e deve trafegar sempre nesse lado da rua. Se parece difícil, saiba que há situações ainda mais confusas. Nas Ilhas Virgens Britânicas e no arquipélago Turks e Caicos, ambos no Caribe, o volante fica à esquerda do veículo, mas você deve trafegar pela pista da direita.

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Nova Saveiro 2010

A VW divulgou na manhã desta terça (25) os preços da nova Saveiro. O modelo, que tem como base a plataforma do Novo Gol, chega às revendas com motor 1.6 e preço a partir de R$ 30.990 para a versão com cabine simples. A Saveiro também será oferecida com cabine estendida com preços a partir de R$ 31.880.

Baseada no Gol G5, a nova picape Saveiro chega com a missão de dar a volta por cima e bater a Fiat Strada e a Chevrolet Montana, primeira e segunda colocada no ranking de vendas. Líder do segmento de picapes leves nos anos 90, a Saveiro foi perdendo fôlego no mercado e hoje é a terceira colocada, à frente apenas da Ford Courier que desde seu lançamento mudou pouco.

Os modelos cabine simples e estendida são oferecidos em três opções de acabamento. A versão de entrada, que recebe o nome apenas de Saveiro 1.6, não possui nem calotas para as rodas, e deverá ser voltada principalmente para o uso comercial.

A versão intermediária Trend, assim como a do Gol, traz mais retoques no visual do que itens de conforto. Por R$ 33.690 (cabine simples) ou R$ 34.610 (estendida), traz para-choque na cor do veículo, detalhes cromados no interior, grade na janela traseira, santantônio e tecido no revestimento interno das portas. Brake-light e ar quente são oferecidos como opcionais.

A top de linha, chamada Trooper, sai de fábrica com direção hidráulica, computador de bordo, ajuste de altura e profundidade do volante, faróis de neblina, além de adesivos exclusivos na lateral e na traseira. O preços sugeridos da versão mais sofisticada são R$ R$ 36.440 (simples) e R$ 38.990 (estendida).

A nova aposta da VW segue a mesma receita bem sucedida do novo Gol. A “cara”, inclusive, é a mesma do hatch. O painel e o acabamento interno também são idênticos. As diferenças estão na traseira que traz faróis semelhantes aos do primo Fox e no desenho da lateral, com a adoção do degrau que facilita o acesso a caçamba – já presente na Montana. Outra novidade é a opção com cabine estendida que tem capacidade para 300 litros de bagagem atrás dos bancos e leva 734 litros na caçamba. Na versão cabine simples a distribuição é 108/924 litros.

No conjunto mecânico, a dianteira também é igual ao do Gol. Sob o capô, a Saveiro traz o mesmo câmbio manual de 5 marchas e motor 1.6 8V flex de 104 cv com álcool (a versão 1.8 sai de linha). Na traseira é que estão as novidades: a nova picape herdou o eixo traseiro do hatch médio Golf.

Com a nova geração da Saveiro, que chegou a ser cogitada se chamar Arena, a VW pretende voltar a ganhar peso entre as picapes leves. O reinado da Saveiro começou a ser ameaçado em 1995 com a chegada da picape Chevrolet Corsa e dois anos depois com a Ford Courier.

Mas a verdadeira ameaça veio em 98 com a Fiat Strada que em pouco tempo tomou a frente e tornou-se líder do segmento, posto que ocupa até hoje e não pretende perder. Prova disso foi o lançamento, em julho, da Strada Cabine Dupla, a primeira picape leve do país com capacidade para 4 pessoas. Segundo dados da Fenabrave, foram vendidas até julho deste ano, 49.911 da picape da marca italiana, mais do que a soma de vendas das outras três concorrentes.

A segunda colocada atualmente, a Montana, surgiu em 2003 para substituir a versão Corsa, e só não o fez como superou os resultados obtidos pela antecessora e passou a ser uma ameaça para a líder. A briga deve esquentar com a chegada da nova família de carros da GM, batizada de Viva, que tem uma picape entre as novidades.

Já a Ford Courier parou no tempo, lançada em 97, de lá para cá passou apenas por pequenas reestilizações, mas mantém o mesmo “jeitão”. A lanterninha do segmento já foi apresentada na versão 2009 e como era esperado, sem novidades. A falta de investimento na picape reflete diretamente nas vendas. No acumulado de 2009 foram comercializadas pouco mais de 5 mil unidades.

Fonte: g1.com

Toyota devolve à oficina cerca de 700 mil veículos defeituosos

A empresa japonesa Toyota ordenou que um total de 688.314 veículos vendidos nos últimos anos na China retornem à oficina por defeitos em sua fabricação, segundo publicou hoje o jornal oficial "Diário do Povo".

A Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspeção e Quarentena informou que os consertos começam a partir desta terça-feira, 25 de agosto. O organismo comunicou que, durante o processo de fabricação dos carros, se aplicou uma quantidade excessiva de óleo no módulo de controle eletrônico da abertura de janelas, o que pode derivar em um curto-circuito nos dispositivos do automóvel.

Entre as possíveis afetações para a segurança estão a abertura descontrolada de janelas, problemas nos mecanismos de fixação das janelas e até o derretimento de parte do painel da porta do motorista.

Os veículos afetados foram produzidos nas fábricas que a companhia automobilística japonesa tem nas cidades de Cantão e Tianjin (nordeste) entre os anos 2006 e 2008.

Fonte: folha.com.br

Justiça retira carros antigos do Museu da Ulbra

Oficiais de Justiça acompanharam na manhã desta sexta-feira (21) a retirada de 240 dos 600 veículos do Museu do Automóvel da Universidade Luterana do Brasil (Ulbra), em Canoas (RS). O pedido de retirada foi feito esta semana pela Comunidade Evangélica Luterana São Paulo (Celsp), que mantém a Ulbra.

A intenção é que o setor educacional da universidade passe a usar o local. Os carros pertencem ao ex-reitor Ruben Becker e serão levados para dois depósitos. Alguns vão a leilão e outros serão devolvidos aos donos.

Ferrari Dourada - Realmente exclusiva...

Rolls-Royce Phantom série especial e limitada

A Rolls-Royce, marca do grupo BMW, vai lançar ainda este mês uma série especial do seu modelo mais famoso, o Phantom, desenvolvida especialmente para o Golfo Pérsico. O Rolls-Royce Phantom Bespoke Collection terá apenas seis unidades produzidas para clientes exclusivos do mundo árabe. A empresa não divulgou quanto vai custar cada unidade.

O Phantom Bespoke combina em seu exterior as cores branca com uma imitação em dourado. A parte interna tem revestimentos com acabamento em madeira.

Código de Trânsito permite troca de multa por advertência

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As imprudências do trânsito podem ser medidas pelo número de autuações no país. Só no estado de PE foram registradas mais de 320 mil multas este ano. O que poucos sabem é que o Código de Trânsito tem um artigo que troca a multa por uma advertência nos casos de infrações leves ou médias.

O artigo 267 diz que, em vez da multa, "poderá ser imposta a penalidade de advertência por escrito à infração de natureza leve ou média, passível de ser punida com multa, não sendo reincidente o infrator, na mesma infração, nos últimos 12 meses, quando a autoridade, considerando o prontuário do infrator, entender esta providência como mais educativa".

Mas até hoje nenhum motorista pediu para trocar a multa pela advertência que poderia livrá-lo do prejuízo e dos pontos a mais na carteira.

Para requerer o benefício, o motorista deve procurar um dos postos de atendimento do Detran do seu estado com uma cópia da habilitação e a notificação da multa em um prazo até 30 dias após a chegada da autuação.

Cada caso é analisado pelo Detran e os técnicos vão levar em conta o histórico dos últimos cinco anos do motorista. Para conseguir o benefício, é preciso justificar a infração e provar que não costuma desrespeitar as leis de trânsito.

Shelby Cobra 1965 bate recorde em leilão

Depois de três tentativas fracassadas, o carro esportivo Shelby Cobra Daytona Coupe de 1965 foi finalmente vendido por US$ 7,25 milhões (cerca de R$ 13 milhões) e tornou-se o automóvel mais caro já comercializado na história dos Estados Unidos.

No último leilão, realizado dia 15 de agosto, a oferta de US$ 7,25 milhões - que já havia sido feita na audiência de julho - foi aceita pelos organizadores do Mecum High Performance Auctions.

A meta da organização do leilão era conseguir uma proposta de US$ 10 milhões pelo carro - uma das seis únicas unidades produzidas. Em maio, um interessado ofereceu US$ 6,8 milhões pelo modelo.

Em 1965, o Daytona Coupe, produzido pela Ford, foi o primeiro e único veículo norte-americano a vencer o Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA (Federação Internacional de Automobilismo). O carro, equipado com motor V8 era capaz de atingir 293 km/h e conseguiu bater a Ferrari na competição.

Fonte: g1.com.br

VW anuncia recall do Gol, Fox e Voyage 1.0

A Volkswagen anunciou nesta segunda-feira (17) o recall dos modelos Novo Gol, Fox e Voyage, anos 2009 e 2010, equipados com motor 1.0. A montadora convoca os proprietários com número de chassis inserido no intervalo abaixo para comparecer a uma concessionária da marca para a atualização do programa de gerenciamento do sistema auxiliar de partida a frio.

Confira ano e chassis dos veículos envolvido:

Gol 1.0 e Voyage 1.0 2009/2010: 9P 000001 a AP 004729 e 9T 000001 a AT 009 587
Fox 1.0 2009 e 2010: 94 000001 a A4 039918

De acordo com comunicado emitido pela Volkswagen, foi constatado que em condições de baixa temperatura podem surgir dificuldades na hora de colocar o motor em funcionamento, obrigando o usuário a repetidas tentativas. Esta condição pode gerar perda de sincronismo da queima da mistura de ar/combustível, causando a ruptura do coletor de emissão e, eventualmente, risco de incêndio.

A Volkswagen informa que vai notificar por carta os proprietários dos veículos envolvidos no recall. Dúvidas podem ser esclarecidas pelo telefone 0800 703 3773 ou pelo site: www.vw.com.br

Peugeot 207 Rallye - Preparação de fábrica

Grande estreante da temporada 2009 da Copa Peugeot, o hatch 207, preparado para andar de rali, disputa o campeonato desde de junho deste ano.

Fabricado em Porto Real, no RJ, o 207 para as corridas na terra é vendido pela Peugeot por R$ 50 mil, com a condição que o interessado participe, pelo menos, de 70% das etapas de cada temporada.

Além do desenho, o modelo de competição traz características do carro de rua. A começar pelo motor 1.6 16V flex, que no veículo de rali é abastecido com álcool e chega a 140 cv de potência. Para alcançar esse número, o propulsor exigiu um novo bico injetor e vela de menor grau térmico para suportar a temperatura mais alta. O modulo de injeção foi calibrado para as altas rotações e o coletor de escapamento foi redimensionado, o que aumentou o fluxo de saída dos gases.

O câmbio manual é derivado do modelo de série, acionado por um comando por cabo, só que com uma relação final mais curta. A suspensão é composta por molas e amortecedores da Peugeot Sport francesa, específicos para rali. Também são originais de fábrica o freio a disco nas 4 rodas que são de 14 polegadas. Mas na versão de competição, os pneus são desenvolvidos pela Yokohama para uso em competições na terra.

O G1 andou no 207 de rally por um trecho de terra e curvas acentuadas preparado pela Peugeot para o teste. Entrar no modelo requer uma certa prática. Como o habitáculo é reforçado por barras de aço que formam a chamada “gaiola”, o espaço é encurtado. O assentos de competição abraçam o motorista e o cinto de 4 pontos dão segurança para quem pretende enfrentar o desafio.

Chega a hora de girar a chave. Ao acelerar, o ronco do motor é estrondoso e aliado ao barulho da explosão do escapamento, característico de carros de competição, faz com que a adrenalina tome conta do piloto. O ruído é tão intenso que dentro da cabine não é possível ouvir mais nada, muito menos as orientações do navegador. Por isso, a comunicação entre a dupla é feita por microfone e fones de ouvidos presos ao capacete.

O grande desafio para os pilotos de rali, principalmente os de primeira viagem, é acertar o carro nas curvas. Como a tração é apenas na dianteira e o veículo é mais leve na parte de trás, ele tende a sair de traseira. A potência do motor também ajuda nas escapadas e o que não falta é poeira no ar.

A regra número um na corrida contra o relógio é "pé embaixo", ou seja, acelerar o máximo para ter melhor aproveitamento do propulsor que trabalha o tempo todo em altas rotações e corta o giro constantemente. O câmbio tem trocas suaves e a suspensão sensível minimiza os efeitos do impacto das rodas na terra batida.

O interior é completamente modificado para competição. Só há os bancos do piloto e navegador e na parte de trás, por medidas de segurança, ficam apenas o estepe e as tubulações de combustível e de freio. A única semelhança com o carro de passeio é o painel.

Por fora, todos os acessórios são da linha da marca. Da 207 Escapade foram emprestados o conjunto ótico com máscara negra e as rodas em liga leve 14”. O aerofólio também é original .

Além do preço mais acessível do carro, que segundo a Peugeot é repassado bem abaixo do seu valor real, a marca vende peças subsidiadas durante o campeonato e faz o transporte gratuito dos veículos para as cidades sedes das provas. Com todos os incentivos, os competidores tem um gasto médio entre R$ 6 mil e R$ 8 mil por etapa, incluindo as despesas com viagem e equipe.

A Copa Peugeot foi realizada durante quatro anos em conjunto com o Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. Em 2007, a competição passou a ser organizada de forma independente pela Peugeot Sport, que também criou o Rally de Regularidade, que acontece sempre na mesma cidade do campeonato de velocidade e é voltado aos proprietários de veículos da marca.

Fonte: g1.com.br

Massa volta as pistas

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Fonte: www.pilandia.com.br

Porsche Cayenne V6 custa agora R$ 249.000,00

A nova versão do utlitário esportivo Porsche Cayenne Sport equipado com motor 3.6 V6 de 290 cv de potência chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 249 mil, uma redução de R$ 30 mil em relação ao modelo anterior, que passa a ser denominado Cayenne Premium. O Cayenne Sport passa a ser a versão mais barata da linha.

O modelo tem leves modificações no visual, como faróis com “máscara negra”, maçanetas, rack de teto e frisos laterais pintados de preto. A nova versão possui de série rodas com aro 20.
Internamente, o novo Cayenne tem couro no revestimento dos bancos e o sistema de som com conexão para USB, Bluetooth, iPod e disqueteira frontal.

Fonte: globo.com

Transformer dos Caveiras - O ajudante do Caveirão

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O Batalhão de Operações Especiais (Bope) vai ganhar novos equipamentos para destruir barricadas do tráfico de drogas no Rio de Janeiro, entre eles uma retroescavadeira. Segundo a PM, a frota de veículos grandes e pesados será capaz de destruir qualquer obstáculo que venha atrapalhar operações realizadas pela PM.

O primeiro veículo entregue ao batalhão será uma pá mecânica, que é capaz de retirar obstáculos a uma altura de até cinco metros. Ela é equipada com um rompedor — pinos que perfuram e destroem blocos de concreto. A máquina chama atenção: são três metros de altura, uma pá na frente para a retirada de destroços e uma cabine com ar-condicionado para o piloto.

Projeto

O projeto de equipar a unidade com pá mecânica, retroescavadeira, caminhões e trator de esteira surgiu há cerca de dois anos, mas só entrou em prática há cerca de 40 dias, quando a primeira compra foi realizada.

A PM informou que cada veículo custou aproximadamente R$ 200 mil, seguindo à risca as necessidades das ações da PM.

Ainda está prevista a chegada de uma retroescavadeira, que possui um martelo hidráulico para quebrar muros. Apelidado de “Transformer dos Caveiras”, ele foi pintado de preto.

Fonte: g1.com.br

Novo Kia Cee´d 2010

O novo modelo da Kia Motors será apresentado no salaão de Frankfurt e poderá chegar ao nosso mercado em 2.010. Trata-se de um "quase irmão" do Hyundai i30. A base do projeto foi a mesma, contudo o interior e o design no acabamento é Kia.

A motorização poderá ser um 1.6 litros, já com uma nova tecnologia anti-emissão de poluentes.

Atualmente os veículos da Kia Motors estão entre os que possuem o melhor custo x benefício do mercado, basta verificar o que é oferecido na questão de opcionais com o valor proposto.